zeta_valbar's blog: septiembre 2010

martes, 28 de septiembre de 2010

MONTAÑA 10 - COLL DE RATES

Angel Castro nos explica, en la zona de asistencia de la Subida Denia-Coll de Rates, las características de su nuevo vehículo para las pruebas de montaña, el Seat Cupra GT, procedente del certamen nacional de circuitos y con el que debutó en la Subida a Alisas 2010.

Y en este video nos enseña el Toledo Gt con el que corria anteriormente

3 preguntas a "Viti" Pardeiro: donde nos explica la diferencia entre un Lancer Evo de montaña a uno de rallyes

lunes, 27 de septiembre de 2010

IRC 10 - RALLYE SAN REMO

VIDEO MUSICAL

martes, 21 de septiembre de 2010

VIDEO DE RALLYES VARIOS

ASTURIAS - Subida al Sueve 2010

ASTURIAS - SUBIDA A SANTO EMILIANO 2010

GALICIA - Rally San Froilan 2010

SUBIDA A EXCUSA 2010

CANTABRIA - Rallye Alto Pas 2010

CASTILLA Y LEON - Rallysprint de la pizarra 2010

ANDALUCIA - RALLY SIERRA DE CADIZ 2010

ITALIA - RALLYE HAUTE PROVENCE 2010

ITALIA - Rally Valli Cuneesi 2010

ITALIA - RALLY BASSANO 2010

IRLANDA - Trevor Bustard Rallying 2010

IRLANDA - Clare Stages Rally 2010

IRLANDA - Lakeland Stages 2009

IRLANDA - Action from Frank Kelly

IRLANDA - Bushwacker Rally 2010

SUIZA - Best od Diváky 2010

ALEMANIA - Schutte Informatisering Hellendoorn Rally 2010

FINLANDIA - Neste Jari-Pekka Ralli 2010

POLÓNIA/ ESLOVÁQUIA - RALLY KOSICE 2010

REPÚBLICA CHECA - ADMIRAL RALLY VYSKOV 2010

Rally Británico 2010 Isle of Man

ARGENTINA - Rally de San Luis

ARGENTINA - Rally de Azul 2010

RALLY OF LEBANON 2010

jueves, 16 de septiembre de 2010

ESTO SON COCHES DE RALLYES

TRIBUTO A COLIN Mc RAE: 3 AÑOS DE SU MUERTE

Colin McRae.

Tres años atrás, en una apacible tarde de sábado, recibíamos la triste noticia, Colin Mc Rae, había fallecido, dejó en todos nosotros un recuerdo imborrable y desde el 15 de Septiembre del 2007, es uno más de los muertos vivos, por todo lo qué en este mundo hizo.

Cuando corria en el Team Subaru, ante la cantidad de autos desptrozados, los directores deportivos, supusieron que el problema, era que su navegante Derek Ringer, no le cantaba la hoja en la forma adecuada, entonces lo cambiaron por Nicky Grist, Colin, fiel a su estilo, demostró que los accidentes pasaban porque el iba siempre desafiando las leyes de la física.

Nos han quedado mil imágenes, muchas en vivo, otras a traves de videos, como olvidar, aquellos saltos con el Subaru en el rally de Australia en 1997, donde el auto, parecía detenerse en el aire, arrancando un oooooohhhhhh interminable del público presente, pocos metros despues, luego de cruzar un vado, la P.E., terminaba y Colin y Nicky, reían a carcajadas, como dos chicos despues de realizar una travesura.

En 2001, lo vimos ganar en Argentina, comenzó a sacar diferencias, desde el Super especial del Pro-Racing, donde en la noche se cerró con mucha niebla, Colin apagó los reflectores y sólo con las luces originales del Focus, ganó, como diría la tribuna por afano, como decían sus rivales, cuando estaba inspirado y enhebraba todas las curvas, imposible correrlo, se tornaba en inalcanzable, y aquí se vió, vanos fueron los intentos del "colorado" Burns, por acortar diferencias, Colin estaba vestido de Colin.

Usando de titulo su famosa frase, queremos homenajearlo, pues el siempre entendió el automovilismo de una sola forma, el pie derecho debia estar siempre atornillado a la chapa del torpedo del auto, así el disfrutaba y nos hacía disfrutar.